Hauptmenü:
TYP:
Omega A 24V (1993)
Motor:
3.0-24v, Reihen Sechszylinder, dohc, Dual-Ram-System,
in Wagenfarbe und rot lackiert,
Weiße Motorraumbeleuschtug (120 LED ),
Hauben Spiegel,Hauben Lift´s
Auspuff:
Ray-Edelstahl-Anlage mit
24v Endrohren und Irmscherblenden
Getriebe:
5 Gang Getriebe
Leistung:
147 kW/200 PS
Vorderachse:
Einzelradaufhängung an Mc-Pherson-Federbeinen, Staby,
Weicherts-Domstrebe
Hinterachse:
Einzelradaufhängung mit Dreiecks-Schräglenkern, Staby
Federn vo/hi:
H&R 100/75 mm
Dämpfung vo/hi:
Gekürzte gelbe Konis
Felgen vo/hi :
Brock B1 in 8,5x17 et13 mit 3mm Spurplatten
Brock B1 in 10x17 et20 mit 20mm Spurplatten
Bereifung vo/hi :
215/40 zr17 hankook ventus v12 evo2
245/35 zr17 hankook ventus v12 evo2
Bremsen vo/hi :
vo: innenbelüftete geschlitzte Scheiben,
hi: geschlitzte Scheiben
Rot lackierte Bremssättel
Extras Ausen:
Irmscher Front und Heckschürze
3000 Schweller, EVO 500 Lippe,M3 Spiegel jetzt wieder Originale,
Abnehmbare Anhängerkupplung(in Wagenfarbe lackiert),Irmscher-Haubenemblem,
Mattig-Scheinwerferblenden, schwarze Rückleuchten, Glasgravur,
Weiße Unterbodenbeleuchtung (600 LED),
gezogene Radläufe (immer noch gerade) rund kann jeder!
Extras Innen :
36 er Irmscher Lenkrad oder Holzlenkrad ,
Omega Evo 500 Innenaustattung,Omega-Fußmatten, Tacho und Schalter auf Rot umgebaut,
Holzdekor,Zusatzarmaturen(Öltemperatur,Voltmeter rot beleuchtet)
Rot beleuchteter Schalthebel , Alupedale,Alu-Ein-stiegleisten mit Gravur